Простота сделок в мировом масштабе

Трудности, надежды и зарубежные игроки строительной отрасли России

by in

VolvoРоссийская строительная отрасль переживает сейчас не самые легкие времена. Отгремели салюты сочинской Олимпиады, обозначив завершение крупнейшего в стране инфраструктурного проекта. Добавили свою «ложку дегтя» и введенные Евросоюзом санкции. Неудивительно, что последние месяцы продемонстрировали снижение поставок строительной техники. Однако, несмотря на временную сложность обстановки, Россия для многих мировых производителей спецтехники остается привлекательным рынком.

В настоящий момент этот рынок представляется весьма неоднородным. Доля импорта является достаточно высокой по сравнению с отечественным производством. Так, по итогам прошлого года она составила 76%.

Интересно, что в одних сегментах российская продукция сохраняет лидирующие позиции (например, до 90% на рынке автокранов и 55% в сегменте автогрейдеров); в других же сегментах отечественный производитель специализированной техники пока не может угнаться за иностранными компаниями. Сюда относятся рынки колесных экскаваторов, фронтальных погрузчиков и компактной универсальной техники.

Более 60% импорта всего специализированного оборудования в Россию составляет строительная техника. Даже несмотря на сложную экономическую и политическую обстановку, спрос на нее остается довольно высоким. В последние несколько лет он поддерживался благодаря крупнейшим строительным проектам в рамках подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи 2014, к саммиту АТЭС во Владивостоке. Теперь на очереди еще одно грандиозное событие – Чемпионат мира по футболу 2018, – которое вызывает огромный интерес как со стороны отечественных поставщиков, так и зарубежных производителей тяжелой строительной техники.

Кроме того, продолжающийся процесс экономического роста требует расширения и модернизации российской инфраструктуры, постройки и реконструкции заводов и предприятий, строительства новых жилищных и дорожных объектов. Все это дает иностранным производителям техники надежду на повышение спроса. Как отмечают специалисты BusinesStat, в 2014-2017 годах импортные поставки строительной техники будут расти в среднем на 2% в год, а к 2017 году импорт строительной техники в Россию составит 86 тыс.штук.

Заслужившие доверие потребителя

Каким же зарубежным производителям отдают предпочтение российские строители? В денежном выражении, первые места занимают Китай, Корея, Япония и Германия. Если же говорить об отдельных производителях, уже на протяжении многих лет серьезным лидером остается японская Komatsu. Она поставляет в Россию несколько сотен машин каждый год. Главные преимущества спецтехники Komatsu – это долгий срок службы, универсальность управления, а также инновационные решения. Так, недавно компания выпустила новый экскаватор с полуавтоматическим режимом работы. Новая технология позволяет сократить время производства на 63%! Оператору нужно только задать тип рабочей поверхности и указать глубину ямы, а специальные датчики сами будут контролировать процесс.

Крупными игроками на российском рынке строительной техники остаются Caterpillar (США), Volvo (Швеция) и Hyundai (Корея).

Особо стоит отметить гусеничные и колесные экскаваторы Doosan (Daewoo) и Hitachi. Эта техника уже на протяжении многих лет уверенно чувствует себя в России, хорошо себя зарекомендовав за счет особой устойчивости к климату страны. На международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии 2014» в Москве Hitachi продемонстрировала широкий ассортимент оборудования: гусеничные и колесные экскаваторы, разрушители, грейферы, мини-экскаваторы, фронтальные погрузчики и многое другое.Hitachi

Не сдает своих позиций и крупнейшая в мире фирма-производитель строительной техники JCB. В компании с тревогой относятся к введенным санкциям. Глава JCB Энтони Бамфорд отмечает: “Россия является важным рынком для JCB, была таковым в течение 30 лет. Судя по всему, решение применить санкции скажется на деятельности JCB, но в какой степени, пока нельзя сказать”.  Тем не менее, даже в течение этого года компания поставила в Россию огромное количество машин для дорожных и железнодорожных компаний,  чтобы помочь с важнейшими инфраструктурными проектами.

Кстати, только что стало известно, что экскаватор-погрузчик JCB GT попал в Книгу рекордов Гиннесса, заслужив звание самого быстрого экскаватора в мире. «Гоночная» версия экскаватора сумела разогнаться до 116,82 км/ч на участке протяженностью 250 метров.

Рынок строительной техники в России начинают потихоньку завоевывать и азиатские производители. Например, все большей популярностью пользуются недорогие и простые в использовании китайские экскаваторы SANY. Пока им трудно конкурировать с крупными игроками, но перспективы китайских производителей в целом очень позитивны.

Ведущие мировые бренды в одном каталоге

Спрос на импортную строительную технику, бывшую в употреблении, в России остается стабильным. Приобретение подержанного оборудования позволяет покупателям снизить изначальные финансовые вложения. При этом важными являются и техническое состояние и возможности машин.

Хотим вам напомнить, что наш онлайн каталог постепенно пополняется бывшей в употреблении техникой от ведущих мировых производителей. Вам не нужно тратить часы на поиски машины по разумной цене на бесчисленных сайтах. Все удобно расположено в одном месте. Точные описания и достоверные фотографии помогут выбрать именно то, что необходимо вам. Оборудование находится в хорошем рабочем состоянии. Все, что вам осталось сделать, – это выбрать подходящего «помощника» для вашего строительного проекта и оформить заказ.

Галина Сковородникова